Benelli Leoncino Bobber 400
Az új modell Magyarországi forgalmazását az Importőr 2025 évre tervezi.
Beérkezéséről és forgalmazásáról pontos időpont nem áll rendelkezésünkre.
Ha elsők között szeretné megtekinteni és értesülni beérkezéséről, kérjük jelezze felénk érdeklödési gomb vagy motor@carimpex.hu email címen.
Várjuk érdeklődését.
Az új modell műszaki paraméterei tájékoztató jellegűek.
A Benelli új területekre terjeszti ki a Leoncino családot a vadonatúj Bobber 400-zal. A 125-ös szimpla és az 500-as párhuzamos iker között átcsúszva a 2025-ös Benelli Leoncino Bobber 400 újradefiniálja a Leoncino stílust, és egy 60 fokos V-ikertestet hoz az asztalra – az első olasz V-iker márkát. Nézzük meg közelebbről az olasz tervezésű márka merészen megszabott új irányát.
A 2025-ös Benelli Leoncino Bobber 400 egy négyzet alatti V-ikert kapott. Mivel minden folyadékhűtéses henger négyszelepes fejjel és egyetlen felső bütyökkel rendelkezik, a 385 köbcentiméteres motor izomzatának nagy részét alacsonyra teszi. A forgatónyomaték csúcsa 27 láb fontnál, mindössze 4500 ford./percnél. Ez egy hosszú felpörgés a 35 lóerős csúcshoz, ami 8000-es fordulatszámon történik. A motor megfelel az Euro 5+ szabványnak a három oxigénérzékelőnek köszönhetően, amelyek a katalizátorral működnek együtt. A kipörgésgátló is a csomag része.
A Bobber 400 hatfokozatú sebességváltóval és szíjhajtással rendelkezik. A sebességváltó a legtöbbet hozza ki a V-twin teljesítményéből, míg az szíj hajtás halkan továbbítja az erőt a hátsó keréknek, és kevés karbantartást igényel.
Bár nincs fogyasztási számunk, a benzinkútlátogatások között hosszú távra lehet majd számitani.
Beérkezéséről és forgalmazásáról pontos időpont nem áll rendelkezésünkre.
Ha elsők között szeretné megtekinteni és értesülni beérkezéséről, kérjük jelezze felénk érdeklödési gomb vagy motor@carimpex.hu email címen.
Várjuk érdeklődését.
Az új modell műszaki paraméterei tájékoztató jellegűek.
A Benelli új területekre terjeszti ki a Leoncino családot a vadonatúj Bobber 400-zal. A 125-ös szimpla és az 500-as párhuzamos iker között átcsúszva a 2025-ös Benelli Leoncino Bobber 400 újradefiniálja a Leoncino stílust, és egy 60 fokos V-ikertestet hoz az asztalra – az első olasz V-iker márkát. Nézzük meg közelebbről az olasz tervezésű márka merészen megszabott új irányát.
A 2025-ös Benelli Leoncino Bobber 400 egy négyzet alatti V-ikert kapott. Mivel minden folyadékhűtéses henger négyszelepes fejjel és egyetlen felső bütyökkel rendelkezik, a 385 köbcentiméteres motor izomzatának nagy részét alacsonyra teszi. A forgatónyomaték csúcsa 27 láb fontnál, mindössze 4500 ford./percnél. Ez egy hosszú felpörgés a 35 lóerős csúcshoz, ami 8000-es fordulatszámon történik. A motor megfelel az Euro 5+ szabványnak a három oxigénérzékelőnek köszönhetően, amelyek a katalizátorral működnek együtt. A kipörgésgátló is a csomag része.
A Bobber 400 hatfokozatú sebességváltóval és szíjhajtással rendelkezik. A sebességváltó a legtöbbet hozza ki a V-twin teljesítményéből, míg az szíj hajtás halkan továbbítja az erőt a hátsó keréknek, és kevés karbantartást igényel.
Bár nincs fogyasztási számunk, a benzinkútlátogatások között hosszú távra lehet majd számitani.
Hengerűrtartalom::385 ccm
Motor::2 hengeres V-twin,
Max teljesítmény::35 LE @ 8000 ford./perc
Max nyomaték::27 ft-lbs @ 4500 rpm
Váltó::6 sebességes, mechanikus
Első fék::300 mm-es félig lebegő tárcsa 4 dugattyús féknyereggel, ABS
Hátsó fék::240 mm-es tárcsa lebegő egydugattyús féknyereggel
Átvételi lehetőség::Házhozszállítás (ingyenes) vagy személyes átvétel szalonunkban (ingyenes)
Szállítási idő::Kérjük érdeklődjön
Forgalomba helyezés időtartama::Kérjük érdeklődjön
Beüzemelés::Ingyenes
Szállítási költség::Ingyenes
Ülésmagasság::728 mm
Tengelytáv::1 518 mm
Tömeg::180 kg
Tank::15 L
Első felni típus::Aluminium ötvözet
Első felni méret::16"
Hátsó felni típus::Aluminium ötvözet
Hátsó felni méret::16"
Első gumi::130/90 x 16 CST
Hátsó gumi::150/80 x 16 CST
Üzemanyag ellátás::EFI
Kuplung::Többtárcsás, nedves
Hajtás::Szíj
Környezetvédelmi besorolás::EURO 5+
Furat x löket::60 x 68 mm
Sűrítés::11,8:1
Gyújtás::EFI
Indítás::Elektromos önindító
Váz::Acélkeret Dupla bölcső acélcsővel és lemezekkel
Első felfüggesztés::Nem állítható fordított 35 mm-es villa
Hátsó felfüggesztés::Nem állítható 2 lengéscsillapító
